Komponen Kopling Motor – Motor memang menjadi kebutuhan penting bagi semua orang, karena dengan menggunakan motor kita bisa lebih mudah dan cepat untuk bepergian maupun juga untuk berangkat kerja. Namun kalian semua harus ketahui jika sebuah motor memiliki cukup banyak sekali komponen, salah satunya komponen kopling yang mana menjadi part sangat penting bagi sebuah motor.
Mungkin kalian semua tidak asing lagi dengan part satu ini, karena kopling sendiri memiliki peran sangat berarti terhadap kinerja mesinnya. Jika anda semua tidak tahu apa itu komponen koplinng, kami akan sedikit informasikan jika kopling merupakan part untuk menghubungkan dua poros yang bertujuan untuk menghubungkan mesin dengan sistem tranmisinya.
Adapun beberapa jenis motor yang sudah menggunakan kopling seperti motor sport 150 cc maupun juga motor sport 250 cc, keduanya sudah menggukanan kopling agar motor bisa berjalan. Untuk cara kerjanya sendiri memang sangat simpel sekali, samah halnya dengan kopling ganda pada motor matic.
Didalam komponen satu ini terdapat cukup banyak macam jenisnya, dimana setiap jenis memiliki fungsi dan cara kerjanya masing-masing. Bagi kalian semua yang belum tahu atau masih belum paham, pada kesempatan sangat baik ini kami akan informasikan kepada kalian semua secara lengkap dan detail dibawah ini.
Konten
Komponen Kopling Motor Jenis & Fungsinya
Jenis Komponen Kopling & Fungsinya
1. Primary drive gear
Untuk bagian ini memiliki peran sangat penting sekali, dimana Primary drive gear berfungsi menghubungkan anatara putaran poros engkol mesin dengan gigi primer. Jenis ini memiliki bentuk kecil, namun memiliki fungsi sangat berarti sekali
2. Primary driven gear
Ada banyak sekali komponen pada sebuah kopling, salah satunya adalah Primary Drive Gear. Pada jenis ini memiliki fungsi sebagai media gesek pertama yanga mena merupakan penggantian dari flywheel.
3. Clutch Cover
Clutch Cover memiliki fungsi sebagai penyalur putaran pada gigiu primer ke beberapa pressure plate, untuk jenis ini menggunakan plat kopling dan plat penekan. Pada plat penekan terssebut berputar mengikuti arah putaran gigi primer kopling.
4. Multi Clutch plate
Multi Clutch plate atau sering disebut dengan plat kopling, untuk jenis ini memiliki fungsi sebagai penerima putaran dari pressure plate. plat kopling ini terletak pada antara plat penekan di dalam kopling.
5. Multi Friction plate
Multi Friction plate memiliki fungsi menyalurkan putaran dari gigi primer kopling ke tranmisi dengan cara media gesekan. Multi Friction plate terletak pada bagian antara clutch plate, namun tidak terhubung denbgan poros transmisi.
6. Center gear
Center Gear merupakan komponen pada kopling yang memiliki fungsi sebagai penyalur putaran dari kampas kopling ke poros tranmisi. Bentuknya sendiri agak memanjang, sehingga pergerakan kampas akan lebih halus.
7. Pressure plate
Pressure plate salah satu part pada kopling yang terletak di luar kopling , dimana memiliki fungsi sebagai median untuk menekan clutch plate kedalam. Sehingga clutch plate bisa menekan friction plat agar bisa menyalurkan tenaga.
8. Pressure spring
Pressure spring atau pegas penekan memiliki fungsi sebagai sumber tenaga dalam menekan plat kopling. Untuk jenis ini terdapat sekitar 6 pegas dengan kekuatan besar yang terletal di sekitar Pressure plate.
9. Release fork
Release fork memiliki fungsi sebagai tuas yang berguna mengendalikan pressure plate, dimana untuk cara kerjannya pressure plate akan bergerak secara menekan. Sehingga melepaskan hubungan antara plat koplimg dengan friction plate.
10. Clutch adjuster
Clutch adjuster merupakan bagian cukup penting bagi setiap motor, karena pada bagian ini berfungsi sebagai pengatur kedalaman kopling yang bida disesuaikan oleh si pengendara itu sendiri.
11. Clutch handle
Clutch handle atau sering disebut juga tuas kopling berfungsi sebagai pengatur kinerja kopling yang dapat diatur secara langsung oleh pengguna.
12. Clutch cable
Clutch cable atau juga kabel kopling memiliki fungsi sebagai penyalur tenaga dari tuas kopling ke dalam release fork. Dalam penggunaan dapat disesuaik dari si pengendara itu sendiri, apakah setelan pendak atau dalam.
Nah itulah beberapa komponen kopling motor yang sudah kami sampaikan kepada kalian semuanya, dimana bebarapa komponen seperti diatas memang memiliki fungsinya masing-masing terhadap kinerja mesin. Mungkin cukup sekian informasi yang bisa kami sampaikan kepada anda semuanya, semoga informasi diatas dapat membantu anda semua yang belum tahu akan beberapa komponennya.